Mini Bus
Minibús de 11 plazas Información básica:
Rango ajustable de asientos: 11 asientos;
4.421 metros de longitud; batalla larga; Estándar de emisión: EURO V. (Detalles, consulte las tablas de parámetros).
1.Introducción breve:
El minibús de 11 plazas es el pequeño autobús que diseñó 11 plazas. La perspectiva exterior es bastante parecida a la de un autobús, mientras que el precio es mucho más económico debido a su tamaño más pequeño y más conveniente para transportar pasajeros o mercancías. El minibús de 11 plazas se está volviendo cada vez más popular cuando el alcance de la aplicación del minibús de 11 plazas es cada vez más amplio.
2.Aplicación:
En comparación con otros modos de asiento, el minibús de 11 plazas es realmente popular, lo que es un valor definitivo para un trato comercial. El minibús de 11 plazas también se conoce como taxi, que es una opción perfecta para el tránsito de pasajeros de grupos pequeños. El minibús de 11 asientos tiene un diseño único con un gran espacio para equipaje, artículos voluminosos de tamaño extraño, cajas, por lo que es bastante fácil de usar como taxis minibús de 11 asientos con un gran espacio restante.
3.Parámetros básicos del minibús KINGSTAR VF5 de 11 plazas:
- Dimensiones de KINGSTAR VF5: 4421 × 1677 × 1902 mm;
- La distancia entre ejes de KINGSTAR VF5 es de 3050 mm;
- La emisión del minibús KINGSTAR VF5 de 11 plazas cumple con la norma EURO V;
- La velocidad máxima del vehículo de KINGSTAR VF5 mínima es de 85 km / h;
- La capacidad del tanque de combustible de KINGSTAR VF5 es de 45 L;
- El motor está adoptando la nueva generación de 1.25L VVT Engine- NLM469Q-AE1;
El minibús KINGSTAR VF5 de 11 plazas utiliza suspensión independiente MacPherson / suspensión integrada de ballestas (5 hojas de acero).
Suspensión independiente MacPherson
El puntal MacPherson es el tipo de suspensión delantera más común en los automóviles modernos. La suspensión de puntal MacPherson es un diseño de suspensión independiente simple utilizado por casi todos los fabricantes de automóviles del mundo, normalmente para ruedas delanteras. Se basa en un diseño triangular básico en dos partes; un brazo de control y una barra de radio, que juntos forman un triángulo contra el chasis del automóvil. Por lo general, este triángulo se encuentra en la parte inferior de la suspensión en lugar de en la parte superior. El brazo de control ubica la rueda lateralmente y la varilla del radio evita que se mueva hacia adelante y hacia atrás en el arco de la rueda. El brazo de control era generalmente el más grueso y fuerte de los dos y era el que se unía directamente a la parte inferior del soporte de la rueda, también conocido como cubo.
En estos días, los dos se han simplificado en un brazo de control mucho más grande junto con una barra estabilizadora que une el chasis y la unidad de suspensión. Hablando de eso, la unidad de resorte y amortiguador está montada verticalmente o cerca de ella. Por lo general, consta de un cilindro cerrado que se atornilla a la parte superior del cubo; dentro está el amortiguador o amortiguador.
En la parte superior, tiene un collar ancho que cubre el resorte helicoidal, mientras que el eje del amortiguador atraviesa el centro de la bobina hasta la parte superior de la unidad de resorte, que está atornillada firmemente a la estructura del automóvil. De esta manera, el puntal MacPherson crea una estructura de fijación de tres puntos para la rueda que resulta muy resistente y versátil. Al menos igualmente importante, también es un diseño barato de producir. A los fabricantes de automóviles les encanta lo ‘barato y eficaz’ tanto como a nosotros.
KINGSTAR VEHICLE COMPANY LIMITED
KINGSTAR VEHICLE COMPANY LIMITED se ha dedicado al negocio de exportación de minibús desde 2014. Nuestro personal tiene una gran experiencia en la producción y exportación de minibús.
Ya que contamos con marketing agresivo de microbuses, diseño innovador de microbuses, estricto control de calidad de microbuses. Así como el excelente servicio postventa de minibús. Además, KINGSTAR se ha convertido en una empresa líder y profesional en el campo de la exportación de minibuses chinos.
Los minibuses son el producto principal. Además, también podríamos personalizar el minibús de 11 plazas de acuerdo con la demanda de los mercados finales, como ofrecer un servicio OEM de minibuses mediante la adopción del logotipo de la marca de los clientes, modificaciones técnicas y de equipos según la demanda.
ESPECIFICACIONES DIMENSIÓN Y PESO
| Modelo | VF5 (estándar) |
| Tamaño total (largo x ancho x alto)(mm) | 4421 × 1677 × 1902 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3,050 |
| Ancho de vía (delantero/trasero, mm) | 1.386 / 1.408 |
| Peso en vacío (kg) | 1,280 |
| Peso bruto (kg) | 2,105 |
| Capacidad de asientos (incluido el conductor) | 11 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 45 |
| CHASIS | |
| Suspensión (delantera/trasera) | McPherson independiente / ballesta independiente (5 hojas de acero) |
| Freno (delantero/trasero) | Disco/tambor, sistema hidráulico de doble circuito, impulsor de vacío |
| mín. radio de giro (mm) | 4.75 |
| Neumáticos | 175 / 70R14LT |
MOTOR Y TRANSMISIÓN
| Modelo | VF5 (estándar) |
| Escribe | 4 cilindros en línea, VVT (sincronización variable de válvulas)/EGR |
| Desplazamiento (L) | 1.2 |
| Potencia máxima (kw) | 67 / 6,000 |
| Par máx. (Nm) | 118 / 4000 |
| Tipo de combustible | Gasolina |
| máx. Velocidad (km/h) | 85 |
| Transmisión | MT de 5 velocidades |
| Emisión | Euro V |
EQUIPO
| Modelo | VF5 (estándar) |
| Parachoques de absorción de energía | ● |
| Llanta de rueda de acero de alta resistencia | ● |
| Luz antiniebla delantera con alta penetrabilidad | ● |
| Faro de cristal (con regulación eléctrica de 5 niveles) | ● |
| Espejo retrovisor de cristal (12 intermitentes laterales LED eficientes de bajo consumo) | ● |
| Tirador de puerta de tiro directo | ● |
| Espejo retrovisor con ángulo visual extragrande | ● |
| Luz trasera combinada (incluidas dos luces de reversa y luces antiniebla traseras) | ● |
| Luz de freno montada en alto (5 luces de realce) | ● |
| EPS | ● |
| Sistema de bloqueo de dirección antirrobo | ● |
| Columna de dirección plegable | ● |
| Alarma antirrobo | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Cinturón de seguridad | Tipo de tres puntos para la primera fila (tipo de dos puntos para el otro asiento) |
| ISO FIX (interfaz general estándar para asiento de seguridad para niños) | ● |
| Puerta delantera doble viga de acero anticolisión de alta rigidez | ● |
| Color del borde | Gris |
| Acabado estándar | ● |
| Volante de diseño compuesto de cuatro radios | ● |
| Tipo de asientos de la fila intermedia y de la tercera fila | 2 integradas/2+1 (plegables y reversibles) |
| Asiento integrado plegable y reversible en la cuarta fila | ● |
| Instrumento antideslumbrante de doble cañón en plata brillante | ● |
| Sistema remoto interactivo de disuasión de robos con contraseña para control central | ● |
| Visera parasol del conductor/pasajero delantero (con plegado para billetes y espejo cosmético) | ●/● |
| Estéreo con ecualizador eléctrico | radio + Auxina+USB+MP3 |
| Manejas | 5 |
| Eficiente sistema de aire acondicionado delantero/trasero montado en el vehículo | ○ |
| Elevalunas eléctrico de puerta delantera | ○ |
Nota: Esta información es solo para referencia, KINGSTAR tiene el derecho de explicación final.
