Mini Bus
¿Qué es un vehículo automático, como un monovolumen automático?
Generalmente, una transmisión automática (AT) es para ajustar la velocidad del vehículo, como automáticomicrobús. El sistema de control de la transmisión automática selecciona automáticamente la marcha adecuada de acuerdo con la velocidad del motor. Y carga durante la conducción, reemplazando así el juicio subjetivo de las operaciones de sincronización y cambio. En términos simples,automático vehículo, incluido automático minibús, es una especie de “coche tonto”.
La característica única del monovolumen automático:
Vehículo automático, incluido monovolumen automático generalmente usa transmisión hidráulica para reemplazar el embrague mecánico del automóvil de transmisión manual. Entonces no hay pedal de embrague. Cuando la velocidad del motor es baja, la transmisión de par por el líquido está limitada. No es suficiente para impulsar el automóvil hacia adelante. Cuando el joystick está en la marcha de avance y el pedal del freno se suelta, cuando se agrega combustible y aumenta la velocidad del motor, aumenta el par de transmisión, empujando el automóvil hacia adelante.
Comparando el vehículo automático con un alto nivel de vehículo de transmisión manual. En las mismas condiciones de conducción, el vehículo automático, incluido el monovolumen automático, cuesta generalmente entre el 6 y el 10% del combustible. Mientras que el vehículo automático, incluido el monovolumen automático, es el consumo de combustible. Es más alto que un coche de transmisión manual del mismo modelo. Es aproximadamente 1 litro más por cada 100 kilómetros. En términos de costos de automóvil, el costo de las transmisiones automáticas es más alto que el costo de las transmisiones manuales del mismo modelo. Su ventaja sobre las cajas de cambios manuales es que es más fácil de conducir.
Hay dos tipos principales de transmisiones automáticas en automóviles.
Una es una transmisión automática escalonada y la otra es una transmisión automática continuamente variable (CVT). La más utilizada en los automóviles es una transmisión mecánica continuamente variable. Utiliza una correa de transmisión de metal en forma de V o una cadena de transmisión en las ruedas de trabajo activas y pasivas. El par se transmite en la ranura en forma de V. Este tipo de transmisión se suele adoptar en vehículos más pequeños.
Vehículo automático general, incluido cambio automático de minibús las cajas tienen engranajes P, R, N, D, 3, 2 y 1:
①P engranaje de estacionamiento.
Cuando el vehículo, incluido el monovolumen automático, está estacionado, el selector de marchas debe colocarse en la posición P.
②R marcha atrás.
③N neutral.
La posición N es equivalente a neutral y se puede utilizar al arrancar o al remolcar.
④D marcha adelante.
Coloque el selector de marchas en la posición D durante la conducción normal. Y el coche puede cambiar de marcha automáticamente entre las marchas 1 a 3 o 4, 5. La marcha D es la marcha más común que se está adoptando.
⑤3 también es una marcha de avance.
En esta marcha, la caja de cambios cambia automáticamente entre las marchas 1-3 y no sube a las marchas 4 y 5. 2 significa 1ª o 2ª marcha. Esta marcha es para arrancar en carreteras mojadas y resbaladizas o como marcha límite cuando se avanza a baja velocidad. 1 significa 1ª marcha. En esta marcha, la caja de cambios está en primera. Algunos coches tienen marchas S o L,
⑥S modo deportivo (sport) En esta marcha.
La caja de cambios puede cambiar de marcha libremente, pero la posibilidad de cambiar de marcha se retrasa. Mantiene el motor a alta velocidad durante mucho tiempo y aumenta la potencia del vehículo.
⑦L marcha baja.
En esta marcha, la caja de cambios permanecerá en la primera sin hacer cambios ascendentes y se puede utilizar en situaciones como pendientes. También tiene una determinada función de frenado al bajar pendientes. Algunos automóviles tienen una marcha D2, llamada marcha de avance de baja velocidad, que se usa en carreteras en mal estado o fuera de la carretera. También hay un botón de copo de nieve en la caja de cambios, un botón OD OFF, etc.
⑧El botón del copo de nieve.
Significa que se utiliza para comenzar en carreteras mojadas y resbaladizas. Cuando se presiona este botón, el vehículo no arrancará desde la 1ª marcha. Pero a partir de la 2ª marcha para reducir la salida de par y evitar que el vehículo resbale al arrancar en una carretera resbaladiza.
⑨Botón OD OFF
Significa que la marcha más alta está prohibida. Los vehículos con este botón a menudo no tienen D3. Porque al presionar este botón, se ha prohibido el uso de la 4ta marcha (caja de cambios de 4 velocidades). Y su función es equivalente a D3.
La comodidad es el punto de venta del minibús automático:
Cuando circulan vehículos automáticos modernos, incluido el minibús automático, el conductor solo necesita controlar el pedal del acelerador. Y la computadora analiza la apertura del acelerador del motor y las señales de velocidad del vehículo detectadas a través de algunos sensores. Y controla automáticamente la transmisión o cambia la transmisión a diferentes marchas. En términos generales, la transmisión automática perderá la potencia del motor.
La mayor ventaja del vehículo automático, especialmente en atascos de tráfico, o cuando el atasco es una gran cuesta arriba, la ventaja de una transmisión automática es más obvia. Hoy en día, los vehículos automáticos, incluidos los automáticosmicrobússe está volviendo cada vez más popular. Desde la perspectiva de los países avanzados en el desarrollo del automóvil, la mayoría de los vehículos han pasado a la transmisión automática. La transmisión automática en lugar de la transmisión manual se convierte en el modelo principal de conducción diaria, es la tendencia del desarrollo del automóvil.
Haga clic para saber más sobre el motor de cubo.