Mini Bus
Brecha cultural de los vehículos furgonetas:
Hay una distancia de papa entre el vehículo American Van y lo que llamamos MPV:
La demanda y el uso crean diferencias en el mercado, y estas diferencias se acumulan con el tiempo en una especie de sedimento llamado cultivo, que es interesante de profundizar. Se puede decir tanto sobre la evolución del monovolumen que necesita volver a los días de gloria de Lee Iacocca en 1982, una época pacífica en la que la industria estadounidense siguió aumentando y el nivel de vida siguió aumentando. La demanda de automóviles por parte del pueblo estadounidense estaba creciendo. En ese momento, prefieren el automóvil de gran tamaño, y este tipo de vehículo recibe su propio nombre: “vehículo de furgoneta”.
Está muy cerca de lo que decimos “MPV”. La furgoneta en vehículo furgoneta se refiere al vehículo con ambas funciones de transporte de pasajeros y carga. Esto satisface las necesidades únicas del pueblo estadounidense. Son más grandes, más capaces de transportar, transportar más personas y llevar mucho equipaje cuando están completamente cargados. Todos los diseños se basan en la utilidad.
Esto viene al grano; la vieja concepción norteamericana del diseño es totalmente la misma que la nuestra. Todo es practico.
Como sabemos eso, como el baby boom comenzaron sus familias. Muchas familias con varios hijos, en su mayoría de tres a cinco hijos. La mamá o el papá a menudo llevan a toda la familia al supermercado, al parque oa cualquier otro lugar que deseen. Imagínese un gran grupo de niños saltando al automóvil, los más pequeños están ansiosos por rascarse y gatear detrás de los hermanos mayores. Y en el coche están jugando, ruidosos y felices. ¡Qué maravillosa familia!
En este momento, si el coche es un poco pequeño, los niños no se sentirán cómodos.
Antes de que salga la furgoneta. Los estadounidenses resuelven el problema con el vagón de tamaño completo. Este tipo de automóvil es básicamente el mismo que el automóvil actual, pero más grande y más largo con dos filas de asientos (el asiento del conductor y el asiento del pasajero son bancos de una sola pieza), cada fila tiene capacidad para tres personas. Si desea llevar más personas, puede agregar otra fila de asientos en el compartimiento, el pasajero puede llegar hasta nueve personas.
Si bien se compara con la camioneta de tamaño completo, la furgoneta presenta sus propias ventajas. Es un espacio más corto, más vertical, más conveniente para moverse en el automóvil. Puede estar lleno de personas y también mucho espacio de almacenamiento en la parte trasera.
Estos no son suficientes. Teniendo en cuenta que la mayoría de los conductores son momias familiares, las mujeres y los niños más pequeños entran y salen del automóvil. Por lo tanto, el piso del vehículo no debe ser demasiado alto y las puertas corredizas deben entrar y salir fácilmente del vehículo. Todo el coche debe ser más fácil de conducir. Debería tener la sensación de pesadez de la furgoneta, debería llevar más gente. Los asientos de los pasajeros deben poder ajustarse para tener más espacio.
Información básica del vehículo furgoneta Kingstar BX-3 de 12 a 16 plazas:
La serie BX-3 tiene dos tipos de exterior de vehículo furgoneta y tres tipos de cara frontal.
Rango de asiento ajustable: 12 ~ 16 asientos; la conducción por la izquierda y la conducción por la derecha son opcionales;
5053 × 1700 × 2240; 5280 × 1700 × 2240; Motor diesel, Emisión Euro 4 . (Detalles Consulte las tablas de parámetros).
Se pueden organizar un mínimo de 12 asientos para el minibús Kingstar BX-3 y el máximo es de 16 asientos. Múltiples opciones y estilos de carrocería disponibles. Tanto la conducción por la izquierda como la conducción por la derecha están disponibles. Hay dos opciones de techo semi alto y techo alto. Tres diseños de cara frontal diferentes: diseño de cara frontal 2014; Diseño de cara frontal 2018 y diseño de cara frontal 2010. Dos sobre dimensiones: 5053 × 1700 × 2240 (diseño de la cara frontal 2018); 5280 × 1700 × 2240 (diseño de la parte frontal de 2010 y de la parte frontal de 2014) Es de 4 cilindros en línea, Motor Diesel, Turbocompresor. El estándar de emisiones es Euro 4. Transmisión manual con 5 velocidades adelante y 1 velocidad atrás. Distancia entre ejes 2890 mm con una velocidad máxima de más de 115 km / h, potencia nominal: 70 Kw / 3600 rpm, par máximo: 225 N.m / 2600 rpm. Para obtener más detalles sobre los parámetros y la configuración, consulte las siguientes tablas de detalles.
El minibús Kingstar BX-3 de 16 plazas es un minibús económico cuyo precio es muy razonable. El aire condicional puede ser opcional, se puede reducir a 300 USD sin aire acondicionado.
BX-3 Minibús de 12-16 asientos (LHD y RHD) Euro 4
