E-Mail: minibus_info@kingstar.com.cn    Tel: +86-759-2678262
Search

Información de la industriaNoticias

¿Cuál es el efecto del estatus comercial en las ventas de minibús de 17 plazas?

Todo el entorno de marketing siempre tiene un gran efecto en las ventas de minibús. ¿Cuál es el estado reciente del mercado internacional? ¿Qué pasa con el efecto en nuestras ventas de minibús KINGSTAR de 17 plazas?

Bajo las enormes fluctuaciones del mercado de valores, la clasificación de capitalización de mercado de las empresas que cotizan en bolsa en la nueva economía cambia constantemente. Tencent y Alibaba todavía estaban en el primer escalón y seguían siendo fuertes durante la mayor parte del año. Sin embargo, a finales de año se enfrentaron a la supresión y los riesgos del monopolio de la plataforma de Internet. Las plataformas de comercio electrónico se hacen cada vez más fuertes, nuevas ideas surgen sin cesar. Los precios de las acciones de algunas empresas cotizadas bien conocidas se dispararon y la capitalización de mercado supera continuamente a las empresas de Internet de marcas antiguas. Y para el área del automóvil, es lo mismo, ¡los tres principales automóviles eléctricos protagonizaron un “gran mercado”!

Minibús de 17 plazas

1.Situación comercial de diferentes industrias

Como la gran noticia de China encargo el 13 º mes de abril. En el primer trimestre, la exportación de telas, incluidas las mascarillas, entre otras, aumentó un 30,6%; Las exportaciones de productos mecánicos y eléctricos se incrementaron en un 43%, representando más del 60% del valor total de las exportaciones, entre las cuales la exportación de teléfonos móviles y automóviles aumentó en un 38,5% y 98,9% respectivamente.  

En China, la recuperación económica es bastante diferente en todas las industrias. La primera industria de recuperación son las máscaras y otros materiales anti-epidémicos. Por un lado, China es un importante productor de material y productos para la prevención de epidemias. Por otro lado, la capacidad de producción de China se recuperó más rápidamente. Cabe señalar que el umbral para la producción de materiales de prevención de epidemias no es alto. Y con la recuperación gradual de la capacidad de producción en varios países, la tasa de crecimiento de las exportaciones de esta parte ha caído al rango normal.

Sin embargo, los teléfonos móviles, los automóviles (autobuses, minibús de 17 plazas, etc.) están reemplazando a los materiales antiepidémicos, convirtiéndose en el nuevo punto de ruptura de las exportaciones de China. Por un lado, debido al calor de la “economía cerrada” y la “economía aislada”, todos los escenarios también se están moviendo en línea a un ritmo acelerado. Ha provocado una explosión de demandas; Por otro lado, los teléfonos móviles y los automóviles son industrias con largas cadenas de suministro. Es probable que la producción en el extranjero se detenga debido a los componentes centrales del suministro del chip. En estas áreas, China está desarrollando nuevas ventajas en toda la cadena de suministro.  

2.El costo de flete, materia prima y costo de empleo aumentaron continuamente.

Aunque el comercio de exportación comenzó bien en el primer trimestre, las empresas comerciales todavía enfrentan algunas dificultades y desafíos. Por ejemplo, las tarifas del transporte marítimo se mantienen en un nivel elevado. Y la capacidad de transporte es insuficiente, lo que afecta a la recepción de pedidos de las empresas. El aumento de los precios de las materias primas conduce a un aumento de los costos de producción; La situación de difícil empleo en algunas zonas sigue siendo grave.

.La producción de automóviles de pasajeros en China está disminuyendo año tras año

El primer automóvil de pasajeros salió de la línea de producción en Changchun China en 1956. Fue el primer lote de automóviles de pasajeros en Nueva China. Después de eso, aparecieron todo tipo de automóviles de pasajeros según lo requerido por el mercado. Como minibús de 7-11 plazas, etc. Con el rápido desarrollo del mercado interno, a través de la introducción, digestión y absorción, y la promoción de leyes y normas, la producción de automóviles de pasajeros en China ha mejorado gradualmente y se ha cumplido por completo las demandas del mercado interno. Al mismo tiempo, el progreso técnico y el rendimiento de costos más alto han sido altamente reconocidos por los mercados nacionales y extranjeros, la tecnología de automóviles de pasajeros nacionales (autobuses, minibús de 17 plazas, etc.) y el mercado se conectó gradualmente con el internacional.

Desde el punto de vista de los cambios en la producción de automóviles de pasajeros (autobuses, minibús de 17 plazas, etc.), desde 2015, la producción de automóviles de pasajeros en China ha mostrado una tendencia a la baja año tras año. En 2019, la producción nacional de automóviles de pasajeros es de 441,900 unidades, 2.7% disminuyó año con año. En 2020, debido al impacto de COVID-19, la producción de automóviles de pasajeros de China continúa disminuyendo. A fines de 2020, la producción de automóviles de pasajeros de China alcanzó las 434.700 unidades. Esto se compara con el mismo período en 2019 disminuyó 1,7%.

Desde la perspectiva de los cambios en la relación producción-venta de turismos (autobús, minibús de 17 plazas, etc.),

la relación producción-venta nacional de turismos fluctúa en torno al nivel de equilibrio de los últimos años. En el contexto de la disminución de las ventas año tras año y el mercado persistentemente deprimido, es obvio que la gran presión del fabricante de reducir la capacidad de producción de un automóvil de pasajeros. Además, la industria del automóvil (autobuses, minibús de 17 plazas, etc.) está ansiosa por buscar nuevas oportunidades de mercado.

4.El potencial de exportación de vehículos de pasajeros

Muestra de la situación de las exportaciones de vehículos de pasajeros nacionales (autobuses, minibús de 17 plazas, etc.) que,de 2018 a 2019, la exportación nacional de automóviles de pasajeros ha mantenido un crecimiento positivo y alcanzó las 61,789 unidades en 2019, con un crecimiento interanual del 11,3%, lo que representa el 13,9% de las ventas totales de automóviles de pasajeros. En el contexto de una fuerte caída en el volumen total de ventas, el mercado de exportación de automóviles de pasajeros ha mantenido una vigorosa tendencia de desarrollo.

En 2020, debido a la influencia del COVID-19 global, el mercado de exportación de turismos (Bus, minibús de 17 plazas, etc.) ha sufrido un fuerte descenso. A finales de 2020, el volumen de exportación de turismos (autobús, minibús de 17 plazas, etc.) en China ha alcanzado las 4.041 unidades, con una disminución acumulada del 35,2%. Sin embargo, desde la perspectiva de las tendencias de desarrollo a largo plazo, el mercado de exportación tiene un gran potencial. Además, aprovechar los mercados extranjeros se convertirá en una de las principales formas de resolver el exceso de capacidad de la industria nacional de autobuses.

Prev:

Next:

Leave a Reply