Mini Bus
¿Qué hace un exportador profesional de automóviles?
Como fabricante de automóviles, tenemos muchas líneas de productos. Como minibuses, minivan, furgonetas de carga, camiones, SUV, MPV, autobuses escolares, ambulancias, coches de policía, coches eléctricos, etc. No solo somos fabricantes de autobuses escolares, sino también de minibuses.
El término “autobús escolar” se refiere a un vehículo de pasajeros con más de siete asientos, que está autorizado de acuerdo con el “Reglamento sobre la administración de la seguridad de los autobuses escolares” y se utiliza para recoger y enviar a los estudiantes que reciben educación obligatoria hacia y desde la escuela. . Mientras que, el término “autobús a la escuela” se refiere a un vehículo de pasajeros con más de siete asientos. Está autorizado de acuerdo con el “Reglamento sobre la Administración de la Seguridad del autobús escolar”. Y se utiliza para recoger y enviar a los estudiantes que reciben educación obligatoria ay desde la escuela. El autobús escolar para estudiantes de primaria debe diseñarse y fabricarse de acuerdo con los estándares nacionales para estudiantes de primaria.
Como fabricante de autobuses escolares, le mostraremos uno de nuestros autobuses escolares más populares.
La breve introducción del autobús escolar.
Este autobús escolar que llamamos BG3 es un minibús de estructura de estilo de cuerpo múltiple. Puede ser conducción por la izquierda y también conducción por la derecha. El autobús escolar tiene una versión de techo alto y una versión de techo semi-alto. La dimensión del autobús escolar es de 5053 * 1700 * 2240 mm, la distancia entre ejes del autobús escolar es de 2890 mm. La velocidad máxima del autobús escolar es ≥115 km por hora. La capacidad del tanque de combustible es de 70L, la capacidad de asientos podría ser de 16 asientos.
Historia del autobús a la escuela:
Mucho antes de que aparecieran los automóviles, había autobuses escolares tirados por caballos en los Estados Unidos. La primera empresa en producir autobuses escolares, llamada Wayne Works, ha estado produciendo vagones para 25 niños desde al menos 1837. Es especialmente para el transporte de estudiantes.
Después de la invención del automóvil, Wayne Works instaló el carruaje en el chasis del automóvil en 1914. Por lo tanto, inventó el minibús escolar propulsado por energía. Alrededor de 1927, Wayne Works y otro fabricante de minibuses escolares, Blue Bird Body Company, comenzaron a producir autobuses escolares totalmente metálicos.
Requisitos
El Ministerio de Educación pidió a todas las áreas piloto que tomaran medidas acordes con las condiciones locales. Y para tener en cuenta el desarrollo económico y social local y la base del trabajo en minibús. Además, presentar un plan general factible y un plan de implementación específico para el trabajo piloto.
Para fortalecer el liderazgo organizacional, en la agenda del gobierno será importante el trabajo piloto. Establece y mejora el mecanismo de liderazgo, perfecciona el liderazgo del gobierno, la seguridad pública, el transporte, la educación, la seguridad en el lugar de trabajo, las finanzas y otros departamentos en el mecanismo de trabajo de estrecha cooperación. Y debe aclarar aún más la compra de autobuses, la supervisión de la seguridad, la gestión de operaciones, la educación de los estudiantes, etc.
Incluyendo cada eslabón de la división de funciones. Para implementar los fondos piloto, aumentar los fondos financieros para el trabajo piloto, la compra de autobuses escolares, operación y mantenimiento y otros costos incluidos en el presupuesto fiscal local. Esto es para asegurar que los fondos en tiempo y en su totalidad. Y también es para garantizar el buen progreso del trabajo piloto. Es necesario incrementar los esfuerzos publicitarios, realizar actividades publicitarias de diversas formas, sólidas y efectivas. Además de aumentar un buen ambiente de opinión pública para el buen desarrollo del trabajo piloto.
El interior del autobús escolar.
Nuestro nuevo tipo de tablero es principalmente de color gris, se ve bastante simple y claro. También tenemos un tablero con vetas de madera como opción opcional para usted.
El autobús a la señal de la escuela
El departamento de control de tráfico también reforzará el sistema de gestión y permisos de calificación de conductores de autobuses escolares. Además, establece el examen anual del conductor del autobús escolar, la supervisión conjunta y el mecanismo de retiro. Además, en el futuro, donde el minibús para desechar el estándar, los autobuses grandes, etc., deben estar bajo la supervisión de la administración de vehículos de toda la desintegración. Y poner fin a la desguace de vehículos de vuelta a la sociedad, provocando riesgos para la seguridad del tráfico.
La fecha de caducidad de la señal de minibús escolar no es más de seis meses. Si hay algún cambio en la ruta, hora, parada o vehículo, propietario o conductor del autobús escolar, la escuela o el proveedor del servicio de autobús escolar deberá obtener nuevamente la credencial de autobús escolar de acuerdo con las normas sobre la emisión de etiquetas de autobús después de la aprobación del gobierno popular a nivel de condado o de la ciudad dividida en distritos donde se encuentra ubicado.
El autobús deberá realizar una inspección técnica de seguridad cada seis meses después de obtener el distintivo de minibús. El primer medio mes de cada semestre es el tiempo de inspección técnica de seguridad del minibús.. ElEl propietario del minibús primero debe ir a la institución de inspección técnica de seguridad de vehículos de motor para la inspección de vehículos de motor. Y con el informe de inspección técnica de seguridad de vehículos de motor a la agencia de gestión de vehículos clave para la solicitud de permiso de uso de autobús.
La operación del autobús escolar
Introducción al área de demostración de operación de minibús escolar es el Ministerio de Educación el 26 de agosto de 2011. El primero en llevar a cabo el trabajo piloto de gestión de operación de autobús escolar en seis áreas. Incluye la provincia de Zhejiang, el condado de Deqing de la ciudad de Huzhou, la provincia de Shandong Weihai y el condado de Wudi de la ciudad de Binzhou, la provincia de Liaoning, el condado de Huanren de la ciudad de Benxi, la ciudad de Jixi de la provincia de Heilongjiang y el distrito de Xi ‘a Yanliang de la provincia de Shaanxi.
El motor del autobús escolar.
Este es un autobús escolar con motor diesel; el modelo de motor del autobús escolar es BJ493Q con un sello de acero 4JB1 en el motor. El tipo de motor del autobús escolar es de 4 cilindros en línea, turbocompresor. La cilindrada del autobús escolar es de 2.771L, la emisión es Euro III. La potencia nominal del autobús escolar es de 70/3600kw/rpm, el par máximo del autobús escolar es de 225/2300 Nm/rpm.
El chasis del autobús escolar.
El embrague del autobús escolar es de un solo disco, de funcionamiento hidráulico. La transmisión del autobús escolar es una transmisión manual con 5 velocidades hacia adelante y 1 velocidad hacia atrás. El eje trasero es 4.1. La suspensión delantera del autobús escolar es una suspensión independiente; la parte trasera es suspensión de ballesta. El sistema de frenado del autobús escolar es servo de vacío, freno hidráulico; Disco delantero y tambor trasero, freno de mano también equipado. Los neumáticos equipados en el autobús escolar son 195/70R15C sin cámara. Con un anillo de aleación de aluminio. Para los asientos del pasajero, asiento del conductor y del copiloto con cinturón de seguridad de 3 puntos, los otros asientos del pasajero están equipados con un cinturón de seguridad de 2 puntos.
La Oficina de la Comisión de Seguridad Laboral del Consejo de Estado de China en el “Docevo Plan Quinquenal para la Seguridad del Tráfico Vial” se destaca a continuación. Establecer y mejorar las leyes y reglamentos de gestión de la seguridad de los autobuses y el sistema de gestión de la seguridad. Y para despejar el derecho de paso para los autobuses escolares, fortalecer la supervisión de autobuses, para garantizar la seguridad de los autobuses. También estipula que los autobuses escolares deben ser con posicionamiento satelital y límites de velocidad. En marzo de 2012, el autobús escolar chino nueva implementación estándar nacional, dentro y fuera de la tarjeta magnética del coche, los padres pueden recibir mensajes de texto.
El 1 de diciembre de 2017, se implementó oficialmente el “Código para la traducción y redacción en inglés de los campos del servicio público”. Se estipula que el lugar de origen debe tener un nuevo nombre Bus o Shuttle Bus en inglés.
Como fabricante profesional de autobuses escolares, también aceptamos el servicio OEM. Si necesita personalizar el autobús escolar, no dude en contactarnos.