Mini Bus
En abril de 2017 realizamos el primer envío de un autobús de 17 plazas a Egipto.
La industria automotriz independiente en el mercado egipcio está subdesarrollada. Por lo tanto, los automóviles importados representan una proporción relativamente grande. Es un importante mercado de autobuses en el norte de África. En este complejo turístico con famosas atracciones. Como pirámides y esfinges, hay autobuses de 17 plazas que recorren las calles y callejones.
En el mercado egipcio de vehículos ligeros, el autobús de 17 plazas es familiar y se ha convertido en la corriente principal del mercado.
Nuestra brigada considera a Egipto como su principal mercado estratégico en el exterior.
Con la llegada de estos vehículos, el número total de 17 plazas de autobús en el mercado egipcio alcanza las 30.000. Y la cuota de mercado local ha alcanzado el 45%. La razón por la que el autobús de 17 plazas se ha vuelto cada vez más popular entre los egipcios se debe principalmente a dos factores. Uno es la calidad y el otro es el servicio postventa.
En el diseño, desarrollo y fabricación, mejora continua y mejora acorde a las necesidades del mercado egipcio. Incluye estabilidad del chasis, selección de motor, número. Además, se incluye la estructura y solidez de los asientos, e incluso se ha optimizado la calidad de la pintura de la carrocería. Hágalo de acuerdo con las características y los requisitos locales.
El asiento del minibús BG3 12-16 es una muy buena venta en Egipto. El 25 de agosto, la ceremonia de entrega de equipos de accesorios de soldadura para el proyecto CKD en Egipto desde nuestra fábrica. Este lote de equipos de producción se enviará a Egipto en un futuro próximo. Marca un nuevo paso en el proyecto CKD en Egipto.
1. Exportación CBU
Como un gran país en el norte de África, Egipto se encuentra en el centro que conecta el oeste de Asia y el continente africano. Un nodo importante de la iniciativa de la Franja y la Ruta. Y uno de los mercados más importantes de nuestra fábrica en África. nuestra fábrica ha trabajado arduamente en el mercado egipcio, logrando un progreso constante paso a paso. Desde que se vendió el primer asiento de minibús BG3 12-16 a Egipto en 2010, se ha cultivado profundamente durante muchos años. Ahora tiene más de 33.000 unidades en Egipto.
2. Proyecto ERC
Para promover el desarrollo de la industria automotriz nacional en 2021, el gobierno egipcio planea reducir significativamente el volumen de importación de vehículos completos . Reducir el arancel de importación de repuestos CKD y fomentar la producción localizada de la industria automotriz. Para promover el empleo, aumentar los impuestos e impulsar el desarrollo de la cadena de la industria automotriz local en Egipto. En respuesta a la política del gobierno egipcio, nuestra fábrica y socios locales en Egipto decidieron trabajar juntos para construir proyectos CKD.
Este lote de equipo de producción para el asiento 12-16 del minibús BG3 es el primer equipo mayorista para el proyecto CKD en Egipto. Adopta el concepto de tecnología de diseño avanzado internacional, produce un mundo artesanal de primera clase. Y adopta marcas importadas de alta gama para las piezas principales, lo que puede mejorar efectivamente la eficiencia de producción y reducir la intensidad de mano de obra de los trabajadores.
Para garantizar la calidad del cuerpo producido por las fábricas locales en Egipto, nuestra fábrica ha verificado estas plantillas en China antes de enviarlas a Egipto. A su llegada a Egipto, se volverá a verificar y luego se pondrá en producción. En el proceso de verificación, nuestra fábrica asignó personal de orientación técnica durante todo el proceso. Y brindó orientación técnica al personal de la empresa en Egipto. Hasta la realización para la producción segura del cuerpo local del asiento 12-16 del minibús BG3 en Egipto.
El proyecto CKD en Egipto ha completado la construcción de dos fábricas. Después de que el equipo de producción y los pedidos de piezas de repuesto de producción de prueba estén en su lugar. La producción de prueba local en Egipto se completará en noviembre de 2021. En los siguientes seis meses, se puede completar la producción de 5 lotes pequeños con un total de alrededor de 1000 pedidos CKD .
3. Prospecto para proyecto CKD
La perspectiva futura es que en 2022, la fábrica egipcia comience la producción en masa. Y poco a poco llegar a la capacidad de producción anual de 5.000. No solo vendemos localmente en Egipto, sino que también esperamos irradiar nuestros autobuses a países del norte de África, África oriental, África occidental y Oriente Medio.
El proyecto CKD de Egipto es sólo una parte de la estrategia de exportación de “salida”. Nuestra fábrica ha invertido en proyectos CKD en Nigeria, Túnez, Filipinas, Malasia, Tailandia, Etiopía y otros países. Y está mejorando gradualmente su diseño global, ayudando a nuestros productos de fábrica, incluido el asiento del minibús BG3 12-16, a globalizarse.
No dude en contactarnos si el asiento de minibús BG3 12-16 es adecuado para usted. Te mostraremos más.
Servicio postventa
En términos de servicio posventa, hemos establecido tiendas 4S y almacenes de piezas de repuesto en Egipto, con puntos de venta en Alejandría en el norte y Asuán en el sur. Podemos decir que nuestros puntos de venta y posventa están repartidos por toda la cuenca del río Nilo. El buen servicio postventa ha incrementado el número de clientes habituales del autobús de 17 plazas. Se puede decir que nuestro desempeño en la calidad y seguridad del producto y el servicio posventa han sido altamente reconocidos por los clientes egipcios. No solo en Egipto, sino también en el norte de África, África oriental, África occidental y los países de Oriente Medio, todos tenemos una muy buena imagen de marca, lo que demuestra la reputación de los autobuses chinos.
Nos hemos asociado con el fabricante de asientos para automóviles de pasajeros para remodelar las telas, los resortes y la resistencia de los asientos de acuerdo con el entorno local y los hábitos de uso en Egipto (ver más vitrinas en Egipto). Hemos construido modelos de 17 asientos especialmente para el mercado egipcio y hemos seguido mejorando. Los asientos se adaptaron totalmente al mercado egipcio. Por lo tanto, obtuvimos una buena demanda del mercado y una buena reputación.
Además, la suavidad de los cambios y la sensación de inhalación, el grosor del suelo. También, la forma en que los disparos son diferentes, e incluso el tiempo en que las luces se encienden y se apagan. Hemos realizado cambios uno por uno en función de los comentarios del mercado y creamos un modelo que se adapta completamente a las condiciones del mercado.