Mini Bus
1. La historia del autobús escolar
La historia del autobús escolar en los Estados Unidos se remonta a finales del siglo XIX. Para 1910, ya 30 estados implementaban planes de tránsito estudiantil con diferentes grados. Desde 1927, cuando Bluebird Bus Company fabricó el primer autobús escolar en los Estados Unidos, el autobús escolar siguió desarrollándose. En 2011, había 460.000 unidades de la escuelaautobús (incluido autobús corto, autobús eléctrico) en los Estados Unidos por año para transportar alrededor de 26 millones de estudiantes para ir a la escuela o fuera de la escuela de regreso a casa, viajando a 4 mil millones de millas.
2. La importancia del autobús escolar
En cualquier momento, la seguridad de los estudiantes siempre ha sido el foco y punto de acceso de toda la sociedad. Al comienzo de la temporada escolar , las noticias sobre la seguridad del minibús escolar en venta son frecuentes en los principales medios de comunicación autorizados. Ha despertado la atención y el pensamiento de todos los sectores de la sociedad. Las escuelas, las fábricas de minibuses, los operadores de autobuses escolares, los padres, los maestros y los estudiantes deben implementar la responsabilidad de viajar con seguridad. Además, garantizar de manera efectiva la seguridad personal de los estudiantes de primaria y secundaria y de los niños pequeños que viajan en los autobuses escolares.
Especialmente en verano, la alta temperatura es el factor más peligroso para los niños.
Los casos de niños olvidados en el pequeño autobús escolar son frecuentes y provocan grandes tragedias. Los padres deben tener mucha precaución al respecto. Se debe enseñar a los niños acerca de los métodos de autoayuda. Tales como tocar la bocina y luces de advertencia de doble parpadeo, cerrar las ventanas del automóvil. También puede gritar en voz alta para atraer la atención de las personas a su alrededor.
El autobús escolar es una palabra bastante familiar hoy en día. La mayoría de la escuela organizará un autobús escolar para recoger a los estudiantes en casa y enviarlos de regreso después de la escuela. En realidad, un autobús escolar especial realmente con algunas ventajas. Por ejemplo, cuando los niños vieran el autobús escolar como su color favorito, tal vez estarían más felices de ir a la escuela. Sobre todo al principio, deja la seguridad y familiaridad familiar a la escuela. El autobús escolar a la venta de KINGSTAR será una buena opción.
La seguridad de los niños es siempre la preocupación más importante de los padres. Un buen autobús escolar con gran calidad consolará a los padres y a la escuela.
hay tipos de colegio autobús en el mundo, por supuesto, autobús corto incluido, incluso no es común en el interior.
El autobús escolar de nariz larga es el tipo más popular y conocido.
El autobús escolar de punta larga es el tipo de autobús escolar estipulado en la norma internacional. Desde la apariencia, el frente prominente es la característica más obvia del autobús escolar de nariz larga. Más de la mitad del motor del autobús escolar de morro largo está ubicado frente al parabrisas y está instalado en el espejo ciego.
Las ventajas del autobús escolar de nariz larga
Como la mitad del motor está frente al parabrisas, puede amortiguar el daño por colisión frontal. En la “nariz larga”, también hay un espejo en forma de anillo de nariz de toro de dos lados. Que funciona con un espejo retrovisor y un monitor de marcha atrás para crear un verdadero punto ciego que no sea de 360 grados.
Muchos fabricantes nacionales adoptan la estructura del autobús escolar americano de punta larga con una estructura de anillo cerrado completamente de acero. El capó y el parachoques son varias veces más gruesos que los de otros vehículos, por lo que la resistencia al impacto del autobús escolar es mucho más fuerte. Encima del tablero del conductor, hay una pantalla que es un dispositivo de monitoreo dentro del automóvil. Puedes ver todo el estado de los alumnos dentro del vehículo.
3. Estándar nacional de seguridad para autobuses escolares especiales.
El estándar nacional de seguridad para autobuses consistía en “Condiciones técnicas de seguridad especiales para autobuses escolares” y “Sistema especial de asientos para estudiantes en autobuses escolares y sus partes fijas de la fuerza del vehículo”. Estas dos normas nacionales obligatorias establecieron claramente todo tipo de indicadores técnicos y métodos de prueba del sistema de asiento y asiento corto. Preste más atención a la seguridad del rendimiento del vehículo, la humanización de la configuración del vehículo y la operatividad de la gestión de seguridad del vehículo.
Por ejemplo, los requisitos de la norma. Los escalones del autobús corto no pueden ser demasiado altos, deben instalarse sobre y fuera del pasamanos, el pasillo debe ser liso y antideslizante. Los asientos y la partición deben ser de material blando, el aire dentro del autobús corto debe alcanzar el estándar. Al mismo tiempo, la norma ha realizado una serie de disposiciones sobre el dispositivo de limitación de velocidad; el límite del número de pasajeros; Kit de primeros auxilios; disposición de los asientos del cuidador; luz de señal de autobús escolar especial; indicador de estacionamiento; sistema de monitoreo del registrador de datos, y así sucesivamente.
Compara con el antiguo nacional “La especificación técnica de seguridad de los estudiantes de escuela primaria”, “Estándar de seguridad nacional para el autobús escolar” modificó el asiento de los estudiantes, la salida de emergencia, los escalones y otros 30 artículos. Aumento del botiquín de primeros auxilios, decoración interior, sistema de señalización, capacidad máxima de carga de pasajeros y otros 30 elementos.
4 . Las normas de seguridad del autobús escolar en China
Hace décadas, no existía un estándar para un minibús en China. Una camioneta o un minibús al azar podría convertirse en un “autobús escolar” para transportar a los niños a la escuela. El diseño del mini autobús escolar no es para niños. El factor de seguridad y la comodidad del viaje no pudieron satisfacer la demanda de los niños. La sobrecarga y los accidentes ocurridos causan lesiones a los niños.
En China, el estado apoya la provisión de servicios de autobuses escolares para estudiantes que viven en áreas rurales (incluidos los autobuses cortos). El apoyo estatal a través de ayudas económicas, impuestos preferenciales y el fomento de las donaciones sociales. Los fondos de apoyo financiero para el desarrollo de los servicios de autobuses escolares serán compartidos por los gobiernos central y local. Además, las medidas específicas serán formuladas por el departamento financiero del Consejo de Estado.
Para garantizar la seguridad de los autobuses escolares y el estacionamiento, el reglamento otorga tres prioridades a los autobuses escolares.
① Cuando el autobús escolar transporta estudiantes, la policía de tránsito debe guiar el autobús escolar para que tenga prioridad de paso;
② El autobús escolar puede conducir en el carril de autobuses y otras secciones de la carretera donde no se permite el paso de vehículos públicos pero sí se permite el paso de vehículos públicos;
③ Cuando el autobús escolar necesita recoger a los estudiantes o los estudiantes deben bajarse del autobús.
Los vehículos detrás del autobús escolar deben detenerse y esperar, y no se permite adelantar.
Los Estados Unidos tienen la “Ley de Autobuses Escolares” para estandarizar las responsabilidades de varios departamentos cuando el autobús escolar está en funcionamiento. Además, en los Estados Unidos, los autobuses escolares tienen un privilegio especial en el derecho de paso: una vez que el conductor del autobús enciende la señal de “ALTO”, todos los automóviles detrás de él, sin importar en qué carril se encuentren, deben detenerse incluso en el carril. presidente. En 50 estados de los Estados Unidos tienen las mismas reglas de tránsito: Adelantarse a un autobús escolar estacionado en el que suben y bajan estudiantes es una de las infracciones de tránsito más graves. Se puede decir que Estados Unidos prestó mucha atención a los estudiantes.
Sin duda, sin importar el país, todos prestaron una gran atención a los estudiantes.
5. ¿Cómo elegir un autobús escolar chino especial?
- Ancho adecuado entre la superficie de la carretera y el autobús escolar chino
El autobús escolar debe pasar si el ancho de la carretera es adecuado para el ancho del autobús comprado. Si hay un muelle de aislamiento (generalmente, el ancho del muelle de aislamiento puede pasar a través de un autobús con un ancho inferior a 2 metros). Debido a que tu autobús no puede entrar, otros autobuses pueden entrar, lo que significa que perderás la fuente del lugar. - Tamaño del autobús escolar chino
No es recomendable comprar un autobús escolar grande. De lo contrario, el tiempo de recogida será demasiado largo debido al mal paso, la inflexibilidad y el largo tiempo de espera. Los padres tienen opiniones y el conductor estará bajo presión para apresurarse y exceder el límite de velocidad, lo que aumentará los riesgos de seguridad. - Combustible del motor
Lo mejor es comprar un autobús escolar chino especial con motor diesel. Los vehículos diésel son más eficientes en combustible que los vehículos de gasolina y tienen costos de mantenimiento más bajos. - Servicio
posventa Se debe considerar el servicio posventa de un autobús escolar chino especial, ¿hay una estación de servicio local? Se debe prestar especial atención al hecho de que la estación de servicio del motor, la estación de servicio del chasis y la estación de servicio del vehículo sean todas una, para evitar tener muchas estaciones de servicio para la posventa. - Costo de insumos y uso
También existe el costo de insumos y uso. Como usamos el autobús escolar, no necesitamos ser demasiado lujosos, solo cumplir con el estándar nacional de autobuses escolares. Si podemos obtener el certificado de autobús escolar emitido por el estado, el estado reconoce que cumple con el estándar de autobús escolar. El costo de uso y mantenimiento es inferior a 30.000 yuanes por año.
6. Breve introducción de la empresa
KINGSTAR es un fabricante de autobuses y también un distribuidor de autobuses de China. Nuestro mercado principal está en India, América del Sur (como Brasil, Argentina) y África (como Nigeria). La gama principal de nuestros vehículos son minibuses de 7-24 plazas , furgonetas de carga, autobuses urbanos de 28-56 plazas, y autocares, camiones, pick-ups, todoterrenos, monovolúmenes, coches eléctricos, autobuses escolares, vehículos especiales, etc., hemos vendido vehículos a más de 90 países en los últimos 18 años. Se ha demostrado que todos nuestros productos exportados son muy comercializables en los mercados extranjeros con buena calidad y precios razonables.
Con una rica experiencia en diseño y fabricación de automóviles en los últimos 30 años, la planta de autobuses de KINGSTAR paraminicolegioautobúsha construido una marca bien conocida en la industria. Este es el décimo año en que la empresa de fabricación de autobuses KINGSTAR’S produce minibuses escolares. Antes de que el Consejo de Estado promulgara las ” Reglas de gestión de la seguridad de los autobuses escolares ” y la implementación de las normas nacionales obligatorias de las ” Condiciones técnicas especiales de seguridad de los autobuses escolares “, la fábrica de KINGSTAR ya se encontraba a la vanguardia de la industria y completó la producción del primer mini autobús escolar. . Como líder de un minibús, la fábrica de KINGSTAR asume la seguridad social como su propia responsabilidad. Además, KINGSTAR presta atención a la educación. Además, se esfuerza por desarrollar el minibús escolar más seguro. Esto tiene como objetivo hacer que la mayoría de los estudiantes en China viajen en un minibús seguro y cómodo.
La fábrica KINGSTAR siempre ha estado a la vanguardia de las demás en la industria.
Desde la introducción del minibús escolar seguro y confiable a la venta hasta la redacción de estándares de seguridad para un minibús por parte del gobierno, y más allá de la exploración continua de modelos de operación para un minibús, el minibús de la fábrica KINGSTAR siempre ha estado a la vanguardia de los demás en la industria.
La revisión de “último minuto” del minibús escolar antes de que los niños bajen del minibús es muy importante. Con el fin de garantizar la seguridad del viaje de los niños en el “último minuto”, la fábrica de KINGSTAR ha realizado esfuerzos continuos para desarrollar un mini autobús escolar seguro para la venta.
Intención original
“Como empresa, nos damos cuenta de nuestra responsabilidad, debemos servir a los estudiantes y contribuir con la sociedad. Teniendo en cuenta la seguridad de los estudiantes, decidimos producir el minibús escolar”. La fábrica de KINGSTAR nos comunicó su intención original de fabricar el minibús.
Sin ninguna experiencia en la producción de minibuses escolares, la fábrica de KINGSTAR realizó una investigación seria sobre todos los aspectos del minibús y, después de un largo período de investigación, la fábrica de KINGSTAR desarrolló un minibús especial adecuado para las condiciones nacionales de China. Hasta 2009, la fábrica de KINGSTAR completó la producción del primer minibús. En ese momento, este mini autobús escolar fue reconocido por muchos clientes. Luego se convirtió en una estrella brillante en el mercado de minibuses, ocupando la mitad del mismo tipo de mercado de minibuses.
En 2013 se lanzó el nuevo minibús escolar, que fue bien recibido por el mercado. En el mismo año, el minibús representó el 38% del mercado de autobuses escolares de Hunan. Luego se convirtió en el líder de la industria en el mercado de minibuses pequeños de 6 metros.
En los últimos diez años, la tecnología de minibuses escolares de la fábrica KINGSTAR se ha actualizado y mejorado continuamente. En términos de estándares, seguridad y calidad, la fábrica de KINGSTAR ha invertido mucha energía en el mini autobús escolar. El mini autobús escolar de nuestra fábrica KINGSTAR se ha vuelto cada vez más estable. Además, nos esforzaremos por introducir continuamente minibuses escolares de mayor calidad y alto rendimiento en los mercados.
7. Introducción del producto (autobús escolar a la venta de KINGSTAR)
Este autobús escolar a la venta es de 14 a 20 asientos. Tenemos dos modelos, uno es de 5,4M y otro de 6M.
Este minibús escolar lo llamamos BG3 con 12~16 asientos (los asientos pueden ser ajustables). Es un minibús de la escuela de manejo a la izquierda y seguro que podría ser un modo de conducción a la derecha con diferentes precios. Es un minibús de techo alto con más espacio dentro del minibús. Para la elección opcional de la estructura de la carrocería, también podríamos hacer un techo semi-alto.
El parámetro del motor de nuestro minibús escolar de la siguiente manera:
| MOTOR | Parámetros |
| Modelo de motor | BJ493Q (tecnología IZUSU 4JB1) (con sello de acero 4JB1 en el motor) |
| Emisión | Euro III |
| Escribe | 4 cilindros en línea,Motor Diesel,Turbocompresor |
| Desplazamiento (L) | 2.771 |
| Potencia nominal (kw/rpm) | 70/3600 |
| Par máximo (Nm/rpm) | 225/2300 |
El chasis de nuestro minibús escolar de la siguiente manera:
| CHASIS | Parámetros |
| Embrague | Disco único, operación hidráulica |
| Transmisión | Transmisión manual con 5 velocidades hacia adelante y 1 velocidad hacia atrás |
| Eje posterior | eje trasero, 4.1 |
| Suspensión | Suspensión independiente/ballesta |
| Sistema de frenos | Servo de vacío, freno hidráulico, disco delantero/tambor trasero |
| Freno de mano | Equipado |
| Neumáticos | 195/70R15Csin cámara |
Un minibús escolar seguro significa mucho para toda esta sociedad. No dude en contactarnos para una consulta de autobús escolar corto de buena calidad.
Este autobús escolar a la venta es como un vehículo comercial de usos múltiples. El autobús con un espacio más amplio, una apariencia completamente nueva, una estructura racional, seguridad confiable y un diseño orientado al ser humano.
| Modelo | 4RB2 | 3TZ | DK4B1 | DK5B |
| Tipo de combustible | Motor de gasolina | Motor de gasolina | Motor diesel | Motor diesel |
| Desplazamiento del pistón (cc) | 2438 | 2693 | 2498 | 2982 |
| Salida nominal (kw/rpm) | 102/4600 | 120/4600-5000 | 100/3600 | 110/3400 |
| Par máximo (Nm/rpm) | 210/1600-3600 | 260/2600-3600 | 320/1600-2400 | 330/1600-2400 |
| Emisión | EuroIV | EuroIV | EuroIV | EuroIV |
- 3.1 Para el autobús escolar de 5,4 m, la dimensión detallada es de 5380 * 1880 * 2285 mm, la distancia entre ejes es de 3110 mm. La capacidad estándar de asientos será de 13+1 (asiento del conductor), el máximo podría ser de 16 asientos. La capacidad del tanque de combustible del autobús escolar es de 70L. El embrague del autobús escolar es de un solo disco, control hidráulico, las llantas que se usan en este autobús escolar son llantas radiales 195R15C.
- 3,2 sobre este autobús escolar de 5,4 M a la venta , tenemos dos tipos de motor de combustible para su consideración, uno es un motor de gasolina y otro es un motor diésel:
El sistema del bus escolar en venta 5.4M
La suspensión delantera del autobús escolar es la suspensión independiente delantera de doble horquilla/suspensión trasera de ballesta variable, sistema de dirección asistida. El eje trasero se integra presionando el eje trasero. El sistema de frenado del autobús escolar es de disco/tambor, impulsor de vacío de iniciativa, ABS + EBD. El tipo de transmisión del autobús escolar es manual de 5 velocidades, control de eje flexible.
- Para el autobús escolar 6M, la dimensión detallada del autobús escolar es de 5990 * 1880 * 2320 mm, la distancia entre ejes es de 3720 mm. La capacidad estándar de asientos del autobús escolar es de 16 asientos, el máximo podría ser de 20 asientos. La capacidad del depósito de combustible es de 70 l, los neumáticos que se utilizan en este autobús escolar son neumáticos radiales 215/75R16C.
- Para el motor del autobús escolar en venta de 6M, también contamos con dos motores tipo combustible, gasolina y diesel.
- El sistema del autobús escolar en venta 6M es el mismo que el 5M.
| Modelo | 4RB2 | 3TZ | DK4B1 | DK5B |
| Tipo de combustible | Motor de gasolina | Motor de gasolina | Motor diesel | Motor diesel |
| Desplazamiento del pistón (cc) | 2438 | 2693 | 2498 | 2982 |
| Salida nominal (kw/rpm) | 102/4600 | 120/4600-5000 | 100/3600 | 110/3400 |
| Par máximo (Nm/rpm) | 210/1600-3600 | 260/2600-3600 | 320/1600-2400 | 330/1600-2400 |
| Emisión | EuroIV | EuroIV | EuroIV | EuroIV |
Características:
1). Cuerpo de carga:
El cuerpo es pequeño y flexible, tamaño 5995×2098×2940 mm. Puede desplazarse y girar libremente en caminos urbanos angostos, caminos de pueblos y ciudades, mejorando la adaptabilidad del camino.
- El sistema de control es inteligente, fácil y conveniente.
- La mejor relación precio/rendimiento, retorno rápido y ciclo de inversión corto. El número de ocupantes en modelos similares puede llegar hasta los 19 pasajeros, y el retorno de la inversión es considerable.
- Bajo consumo de combustible por cien kilómetros, mayor potencia y ahorro económico y de dinero.
- Las estaciones de servicio en todo el país hacen que el mantenimiento sea más conveniente y accesible a Accesorios más convenientes.
- Seguro y confiable, con un diseño de cuerpo de cabeza larga. Maximiza la absorción de la energía del impacto cuando el vehículo sufre una colisión frontal. Además, el efecto mejora el rendimiento de seguridad del autobús escolar. Al mismo tiempo protege la seguridad de los conductores y los niños.
En primer lugar, el diseño de la estructura del cuerpo de la jaula para realizar una CAEanálisis de simulación de múltiples condiciones de trabajo en el cuerpo. Para garantizar que la estructura de la carrocería liviana tenga una mayor confiabilidad y seguridad.
En segundo lugar, la parte superior del cuerpo adopta una estructura de esqueleto de circuito cerrado para garantizar que los ocupantes tengan suficiente espacio para vivir durante el vuelco.
En tercer lugar, el cuerpo especial del mini autobús escolar tiene tiras de contorno reflectantes de color amarillo-verde fluorescente. Junto con los logotipos de los autobuses escolares, especialmente para recordar a los vehículos circundantes, ponerse un “chaleco protector” para el minibús.
Por último, el campo de visión del conductor de 360° no tiene zona ciega. Esto asegura que el conductor pueda observar todas las condiciones alrededor del cuerpo del mini autobús escolar en cualquier momento.mi. Esto también ayuda a evitar accidentes en los niños causados por la observación de puntos ciegos.
2). Puerta y GPS:
En primer lugar, equipado con puerta de escape de seguridad, vidrio de seguridad y martillo de seguridad. Proporciona una garantía infalible para la seguridad de los niños.
En segundo lugar, un GPS La grabadora de conducción es registrar y almacenar la velocidad de conducción, el tiempo, el kilometraje y otra información de estado del minibús escolar, y puede realizar la salida de datos a través de la interfaz, que proporciona un seguimiento efectivo para la conducción segura del minibús escolar y hace conduciendo La situación está bajo control
3). Ventana:
En primer lugar, la parte inferior de la ventana del automóvil cerrada puede evitar el peligro causado por los niños que abren la ventana del automóvil a voluntad;
En segundo lugar, la parte superior de la ventana es móvil para satisfacer las necesidades de ventilación del automóvil. Esto asegura la circulación de aire fresco en el coche.
4). Asiento :
En primer lugar, los reposabrazos del asiento con materiales blandos para evitar que los niños se golpeen accidentalmente.
En segundo lugar, todos los asientos del minibús tienen cinturones de seguridad para garantizar la seguridad de los niños.
En tercer lugar, otros asientos de autobús generalmente están diseñados de acuerdo con los estándares de los adultos, mientras que los asientos del minibús especial de la fábrica KINGSTAR están especialmente diseñados para las características físicas de los niños en edad escolar.
Entre modelos similares, REYESTRELLA El minibús especial de fábrica tiene el primer nivel de diseño escalonado, ¡que es el más conveniente para subir y bajar!
La altura del primer escalón es inferior o igual a 340 mm, y la altura del segundo escalón es inferior a 170 mm. Basado en el valor de la experiencia de la ergonomía, puede satisfacer las necesidades de los niños para subir y bajar del autobús escolar de una manera conveniente, estable, segura y cómoda.
El diseño corto de la suspensión delantera hace que sea cómodo y sin esfuerzo para el conductor conducir. La distribución de carga de los ejes delantero y trasero está equilibrada, evitando efectivamente el desgaste excéntrico de los neumáticos.
Cuando el “sistema de detección especial” detecta que quedan niños en el automóvil, puede encender las luces de la policía y la bocina fuera del minibús para dar alarmas duales en el momento en que se detecta el objetivo. Y puede distinguir entre objetivos de vida y objetivos de no vida, y la tasa de falsa alarma es baja.
Además de la alarma, el sistema electrónico inteligente antiolvido también brinda soporte de “ayuda exterior en línea”.
Cuando el sistema detecta que el niño se ha quedado en el coche, la plataforma de la aplicación le avisará al operador del autobús escolar de la información y la foto. Esto muestra la condición interior del minibús escolar del niño. El operador del minibús puede emitir de forma remota una instrucción de apertura de puerta de emergencia. Después de que el sistema reciba la instrucción, el mini autobús escolar en venta tendrá la puerta de emergencia abierta automáticamente de inmediato. Es muy inteligente, ¿no?
Los padres pueden iniciar sesión en la aplicación del cliente para realizar un seguimiento de los movimientos de los niños en cualquier momento.
Por supuesto, los padres no necesitan preocuparse por la seguridad del minibús escolar a la venta. ¡Puede iniciar sesión en la aplicación cliente del proveedor de minibuses correspondiente para realizar un seguimiento de los movimientos de los niños en cualquier momento y en cualquier lugar! Con esta poderosa plataforma de monitoreo del minibús W6, los padres y amigos pueden captar la ubicación del niño en tiempo real. ¡Asegúrese de que los niños no “perdan el contacto” y no sean olvidados!
Para los niños, el minibús escolar en venta no es solo una herramienta de viaje, sino también un guardián, un compañero y una responsabilidad. Para reducir la ocurrencia de problemas de seguridad en el autobús escolar y realmente “prevenir los problemas antes de que sucedan”, siempre debemos comenzar usando un minibús especial seguro. Protegiendo la seguridad de nuestros niños, nuestro KINGSTAR y nuestra fábrica están siempre en la carretera.
Además, también podemos proporcionar servicio de OEM, modificación de logotipos y personalización de funciones. Si tiene alguna consulta, no dude en contactarnos!
8. Conclusión
Este modelo de minibús escolar también se puede utilizar ampliamente en el transporte de pasajeros de corta y media distancia, el turismo y el transporte comunitario, con varios tipos de distribución de asientos para satisfacer diferentes demandas. El máximo de asientos podría llegar a 22 plazas (19+3 asientos plegables). La fábrica de KINGSTAR siempre se esforzará por suministrar el autobús más confiable, estable y cómodo para el público.
En el futuro próximo, la fábrica de KINGSTAR todavía tiene un largo camino por recorrer. KINGSTAR seguirá el paso y promoverá el mini autobús escolar en todo el mundo. Bienvenido comerciante de minibuses, empresa de alquiler de autobuses, organización educativa y distribuidor de autobuses para cooperar con nosotros con la venta al por mayor.