Mini Bus
Los vehículos de nueva energía se refieren a vehículos con principios técnicos avanzados, nuevas tecnologías y nuevas estructuras. Utilice combustible para vehículos no convencional como fuente de energía para integrar tecnologías avanzadas, como el control y la conducción de la potencia del vehículo. ¿Qué tal la situación de los vehículos de nueva energía, incluidas todas las minivan eléctricas en agosto de 2021?
De la situación del mercado, afectado por la situación epidémica en China y Malasia. Mientras tanto, la fluctuación de la producción y las ventas también está relacionada con la base más alta en el mismo período del año pasado. La producción y las ventas de automóviles continuaron disminuyendo año tras año y la disminución se expandió aún más en este mes.
Aunque la escasez de chips ha afectado significativamente el plan de producción de la empresa este mes, los vehículos de nueva energía continuaron convirtiéndose en un punto brillante.
La producción y las ventas de ese mes continuaron marcando un nuevo récord, superando los 300.000 vehículos por primera vez. La tasa de penetración de enero a agosto también siguió aumentando hasta casi el 11%.
1. La producción y venta de vehículos de nueva energía, incluidas todas las minivan eléctricas, continúan estableciendo nuevos récords.
una. En agosto, la producción y venta de vehículos de nueva energía fue de 309.000 y 321.000 respectivamente.
Ambos aumentan 1,8 veces interanual. Entre ellos, la producción y las ventas de vehículos eléctricos puros, incluidos todos los monovolúmenes eléctricos, fueron de 252.000 y 265.000 respectivamente. Ambos aumentan 1,9 veces interanual. La producción y las ventas de vehículos híbridos enchufables han alcanzado las 56.000 unidades, 1,4 y 1,7 veces más, respectivamente, año tras año. La producción y las ventas de vehículos de pila de combustible fueron 40 y 38 respectivamente, un 58,8% y un 68,6% menos año tras año.
La producción y las ventas de nueva energía continuaron estableciendo nuevos récords este mes. Desde la perspectiva de los vehículos subdivididos, la producción y venta de vehículos eléctricos puros y vehículos híbridos enchufables también estableció nuevos récords. En agosto, la tasa de penetración de los vehículos de nueva energía, incluidos todos los monovolúmenes eléctricos, aumentó al 17,8%. Y el de los turismos de nueva energía se acerca aún más al 20%. De acuerdo con esta tendencia, se espera que China logre el objetivo de planificación a mediano y largo plazo del 20% de participación de mercado de vehículos de nueva energía en 2025 antes de lo previsto.
B. De enero a agosto, la producción y venta de vehículos de nueva energía fueron 1.813 millones y 1.799 millones respectivamente.
Ambos aumentaron 1,9 veces interanual, además la tasa de penetración de las ventas acumuladas se acercó al 11%. Entre ellos, la producción y las ventas de vehículos eléctricos puros, incluidos todos los monovolúmenes eléctricos, fueron de 1.512 millones y 1.492 millones respectivamente. Hasta 2,2 veces y 2,1 veces, respectivamente, año tras año. La producción y las ventas de vehículos eléctricos híbridos enchufables fueron de 300.000 y 306.000 respectivamente. Hasta 1,1 veces y 1,4 veces, respectivamente, interanual. La producción y las ventas de vehículos de pila de combustible fueron 724 y 733 respectivamente, un 27,7% y un 26,8% más año a año.
2. La exportación de automóviles alcanzó un nuevo récord.
En agosto, las empresas automotrices exportaron 187.000 vehículos, un aumento del 7,5% intermensual y 1,6 veces interanual. En cuanto a modelos, los turismos exportaron 154.000 vehículos este mes. Un incremento del 10,3% respecto al mes anterior y un incremento interanual de 1,9 veces. La exportación de vehículos comerciales fue de 33.000 vehículos. Un 4,0% menos que el mes anterior y un 85,7% más que el año anterior. Este mes, la contribución del crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía, incluidos todos los monovolúmenes eléctricos, fue del 35,2%.
De enero a agosto, las empresas automotrices exportaron 1.189 millones de vehículos, un aumento interanual de 1,3 veces. En cuanto a modelos, la exportación de turismos fue de 924.000 unidades. 1.4 veces más de un año a otro. La exportación de vehículos comerciales fue de 265.000 unidades, un 99,4% más año con año.
De cara al cuarto trimestre, teniendo en cuenta varios factores, debemos analizar el desarrollo de la industria de los vehículos de nueva energía, incluidos todos los monovolúmenes eléctricos, con cautela y optimismo. Preliminarmente predice que el mercado para todo el año puede ser más débil de lo esperado.